Cartes RFID de recharge pour EV (véhicule électrique)
Il y a actuellement 16,5 millions de véhicules électriques actifs sur la route aujourd’hui. Avec la demande croissante, ce nombre devrait croître de façon exponentielle dans les années à venir avec 300 millions de véhicules électriques prévus en 2030. Avec une telle augmentation du nombre de véhicules électriques, il faudra un nombre équivalent de bornes de recharge ainsi que d’autres outils nécessaires tels que Cartes RFID de recharge EV. En tant que besoin quotidien du conducteur, ces cartes seront essentielles pour ceux qui recherchent la facilité et la commodité d’avoir une carte qu’ils peuvent simplement agiter devant une borne de recharge afin de commencer le processus de recharge.
Que sont les cartes RFID EV Charging ?
L’industrie de la voiture électrique connaît une croissance constante ces dernières années, car de plus en plus de personnes prennent conscience des avantages de posséder une voiture électrique. Si vous dirigez actuellement une entreprise de recharge de véhicules électriques ou envisagez d’en créer une, vous devrez fournir des cartes RFID de haute qualité pouvant être utilisées pour activer le processus de recharge. Cela fournira non seulement à vos consommateurs un moyen pratique de recharger leurs véhicules, mais cela vous aidera également à suivre vos clients et leur utilisation.
MIFARE® est l’une des technologies de cartes à puce sans contact les plus populaires utilisées parmi les cartes de recharge EV, avec plus de 10 milliards de puces et 150 millions de lecteurs produits à ce jour. Cette technologie haute fréquence de 13,56 MHz est basée sur la norme ISO/IEC 14443A et est largement utilisée pour les paiements, le transport, le contrôle d’accès, l’éducation et les programmes de cartes de fidélité, entre autres applications.
Comment fonctionnent les cartes RFID de recharge EV ?
Une carte de recharge EV, ou EV Charging Smart Card, est une carte sans contact qui utilise la technologie d’identification par radiofréquence (RFID) pour communiquer avec le chargeur EV. Une carte à puce EV fonctionne souvent avec une application sur un smartphone ou un autre appareil qui permet à l’utilisateur d’activer le processus de charge et de facturer automatiquement son compte.
Les puces NFC utilisent la même fréquence de 13,56 MHz que toutes les autres cartes haute fréquence, mais respectent la norme de conformité stricte du forum NFC pour garantir qu’elles sont compatibles avec n’importe quel téléphone ou appareil NFC. La norme NFC est basée sur ISO 14443, FeliCa de Sony et ISO 18092 et a été créée pour garantir une forme sécurisée d’échange de données entre la carte et le lecteur.
Pourquoi choisir PrintPlast pour vos cartes RFID de recharge EV ?
Chez PrintPlast, nous comprenons que la qualité de votre carte de recharge EV est essentielle au succès de votre entreprise. C’est pourquoi nous n’utilisons que des matériaux et des techniques d’impression de la plus haute qualité pour garantir que vos cartes sont de la plus haute qualité. Nous offrons également une variété d’options de personnalisation pour garantir que vos cartes reflètent l’image de marque de votre entreprise. De plus, Print Plast encourage l’utilisation d’une carte RFID écologique qui reflétera une meilleure notoriété de la marque de votre entreprise, en particulier pour les consommateurs qui recherchent des options plus durables. Le liège, le bois, le PPH Bioboard et le PVC recyclé sont quelques-uns des matériaux que nous utilisons pour produire nos cartes RFID écologiques qui aident à réduire l’empreinte carbone, attirant l’attention des consommateurs ainsi que des investisseurs.
Nous offrons une expédition dans le monde entier
PrintPlast est capable de traiter des commandes de plus de 180 pays à travers le monde. Cela signifie que vous êtes sûr de vous faire livrer vos produits, où que vous soyez dans le monde. Nous utilisons une variété de méthodes d’expédition, y compris l’expédition aérienne, maritime et terrestre, et n’utilisons que des transitaires de confiance sur le marché aujourd’hui.
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