PrintPlast x ChargeRFID: Nachhaltige Ladekarten für E-Autos

Nachhaltige Ladekarten sind RFID-Ladekarten, deren Kartenkörper aus Holz, pflanzenbasierter Faserplatte oder recyceltem PVC statt aus Neukunststoff besteht. Chip und Antenne im Inneren sind dieselben wie in einer Standardkarte, deshalb halten Fahrer sie genauso an die Ladestation wie bisher.

PrintPlast ist eine Materialpartnerschaft mit ChargeRFID eingegangen, einem Spezialisten für RFID-Karten und Schlüsselanhänger für Ladenetze, E-Mobility-Anbieter und Fuhrparks. Die nachhaltigen Materialien, die Hotels bereits für ihre Zimmerschlüssel verwenden, kommen jetzt auch bei Lademedien zum Einsatz. ChargeRFID spezifiziert, codiert und testet jede Karte an den Ladestationen und mit dem Backend des Betreibers. PrintPlast bringt langjährige Erfahrung damit ein, wie sich diese Materialien bedrucken lassen, wie sie altern und wie man sie dokumentieren sollte.

Eine Ladekarte aus Biofaser von ChargeRFID. Bild: ChargeRFID.

Warum Ladenetze auf nachhaltige Ladekarten umsteigen

Eine RFID-Ladekarte ist oft der einzige physische Gegenstand, den Fahrer von einem Ladenetz erhalten. Sie steckt jahrelang in der Geldbörse, im Handschuhfach oder am Schlüsselbund und zeigt bei jeder Nutzung die Marke des Betreibers. Für ein Unternehmen, das klimafreundliche Mobilität verkauft, ist eine Karte aus Neu-PVC ein Detail, das schnell Fragen aufwirft.

Drei Faktoren bewegen Betreiber dazu, ihre Ladekarten umzustellen:

• Einheitlicher Markenauftritt. Ladenetze, Energieversorger und Automarken, die für CO₂-arme Mobilität werben, möchten, dass auch das physische Lademedium zu dieser Botschaft passt.
• Beschaffung und Nachhaltigkeitsberichterstattung. Flottenkunden und Firmeneinkäufer fragen Lieferanten immer häufiger, woraus ihre Karten bestehen.
• Regeln für Umweltaussagen. Ab dem 27. September 2026 schränken EU-Vorgaben auf Grundlage der Richtlinie (EU) 2024/825 vage Umweltaussagen wie „umweltfreundlich“ in der Verbraucherwerbung ein, sofern sie nicht belegt werden können. Bei einer Karte mit dokumentiertem Material lassen sich Umweltaussagen leichter belegen.

Hotels haben bei ihren Schlüsselkarten denselben Wandel durchlaufen, und die Größe ist identisch: das CR80-Format aus unserem Leitfaden zur Größe von Hotelschlüsselkarten. Deshalb lässt sich die Materialerfahrung direkt auf Ladekarten übertragen.

Ladekarten aus Holz, Biofaser oder Recycling-PVC im Vergleich

Alle drei Materialien tragen denselben Chip. Unterschiede gibt es bei Optik, Haltbarkeit im Alltag, Entsorgung und Kosten.

Einen ausführlicheren Blick auf dieselben drei Materialien in Hotels bietet unser Vergleich von Holz, BioBoard und Recycling-PVC.

RFID-Ladekarten und Schlüsselanhänger aus Holz

Holz ist die richtige Wahl, wenn die Karte Teil des Markenerlebnisses ist: ein Premium-Abo, die Markteinführung eines Fahrzeugs oder ein Mitgliederprogramm. Jede Karte hat ihre eigene Maserung, und gravierte Logos und Nummern sind dauerhaft. Derselbe Ansatz funktioniert bei Schlüsselkarten aus Holz in Hotels. ChargeRFID bietet Holz-Ladekarten für E-Autos und passende Schlüsselanhänger aus Holz an.

Durch die Gravur tragen Ladekarten aus Holz Logo und Kartennummer dauerhaft. Bild: ChargeRFID.

Biologisch abbaubare Ladekarten aus Biofaser

Eine Biofaserkarte ersetzt den PVC-Kartenkörper durch eine pflanzenbasierte Platte, ähnlich wie unsere PPH BioBoard-Schlüsselkarten. Sie lässt sich vollfarbig bedrucken, fühlt sich ähnlich an wie hochwertiger Karton und eignet sich für Ladenetze, die eine PVC-freie Karte ohne die Kosten von Holz möchten. ChargeRFID dokumentiert bei jeder Bestellung biologisch abbaubarer Ladekarten das genaue Material, einschließlich dessen, was am Ende der Nutzung mit Chip und Antenne geschieht.

Ladekarten aus Recycling-PVC

Eine Karte aus Recycling-PVC ist der pragmatische Umstieg für große Programme. Sie sieht aus wie die Karte, die Fahrer bereits kennen, lässt sich genauso bedrucken und ist ebenso langlebig, zu nahezu gleichem Preis. Die Aussage dazu sollte konkret sein: wie hoch der Recyclinganteil ist und in welchen Schichten er steckt. Mehr dazu in unserem Leitfaden zu Karten aus recyceltem PVC.

Recycling-PVC behält die vertraute Haptik der klassischen Kunststoffkarte. Bild: ChargeRFID.

Funktionieren nachhaltige Ladekarten an jeder Ladestation?

Ja, wenn der Chip für das jeweilige Ladenetz spezifiziert ist. Das Material hat keinen Einfluss darauf, wie ein Ladevorgang autorisiert wird:

1. Das Lesegerät der Ladestation liest die Chipkennung (UID) der Karte bei 13,56 MHz.
2. Die Ladestation sendet diese Kennung an das Lademanagementsystem, meist über OCPP.
3. Das Backend gleicht die Kennung mit dem Fahrer- oder Flottenkonto ab und startet den Ladevorgang.

Auf die physische Beschaffenheit der Karte kommt es dagegen an. Holz, Faserplatte und Beschichtungen verändern die Kartendicke und die Leistung der Antenne in der fertigen Karte. Auch das Format der Kennung spielt eine Rolle: Manche Backends erwarten eine 4-Byte-UID, andere eine 7-Byte-UID, hexadezimal oder dezimal. Deshalb wird jeder Kartenaufbau vor der Serienfertigung an echter Ladehardware getestet. Wie bei Hotelschlüsseln fallen Karten selten wegen des Kartenkörpers aus; die Ursache liegt bei Chip oder Antenne, wie wir in Warum Hotelschlüsselkarten nicht mehr funktionieren erklären.

Dieselben Materialien gibt es auch als Schlüsselanhänger für Fahrer, die einen Anhänger am Schlüsselbund bevorzugen. Bild: ChargeRFID.

So spezifizieren Sie nachhaltige Ladekarten

Ein gutes Briefing behandelt Material, Elektronik und Nachhaltigkeitsnachweise als getrennte Entscheidungen:

1. Chip und Kennung. Stimmen Sie Frequenz, Chiptyp und UID-Format auf Ihre Ladestationen und Ihr Backend ab. Wählen Sie sichere Chips mit AES-Authentifizierung nur, wenn Ihr Autorisierungsmodell sie erfordert.
2. Material und Nachweis. Wählen Sie den Kartenkörper und fordern Sie die passenden Dokumente an: FSC-Produktkettenzertifikat (Chain of Custody) für Holz, eine Zusammensetzungserklärung für Biofaser und den Recyclinganteil für Recycling-PVC.
3. Einsatzumgebung. Ob Geldbörse, Handschuhfach, Depot oder Außeneinsatz: Die Umgebung bestimmt Beschichtung und Laminierung.
4. Gestaltung und variable Daten. Kartennummern, QR-Codes sowie Fahrer- oder Kontoreferenzen, gedruckt oder graviert.
5. Datendatei. Eine Zuordnungsdatei von UID zu Konto, die Ihr Backend importieren kann.
6. Mustertest. Testen Sie vor der Produktion ein fertiges Muster an Ladestationen im Echtbetrieb und geben Sie es frei.
7. Verpackung. Hüllen, Kartenträger oder Programmpakete für Versand und Onboarding.

Nachhaltigkeitsaussagen, die einer Prüfung standhalten

Die sicherste Aussage ist eine konkrete. „Kartenkörper aus FSC-zertifiziertem Holz“ oder „Kartenkörper enthält recyceltes PVC“ lässt sich belegen. „100 % biologisch abbaubare Karte“ meist nicht, denn jede RFID-Karte enthält auch einen Chip, eine Metallantenne und Klebeschichten. Heimkompostierung, industrielle Kompostierung und allgemeine biologische Abbaubarkeit sind außerdem unterschiedliche Aussagen. Stimmen Sie den genauen Wortlaut mit Ihrem Lieferanten ab, bevor er auf die Karte oder die Website kommt.

Häufig gestellte Fragen

Funktionieren RFID-Ladekarten aus Holz an öffentlichen Ladestationen?

Ja. Eine Ladekarte aus Holz enthält denselben Chip mit 13,56 MHz wie eine Kunststoffkarte. Solange Chip und Kennungsformat zum Ladenetz passen, lesen öffentliche und private Ladestationen sie genauso. Die fertige Karte sollte trotzdem an der vorgesehenen Ladestation getestet werden, da Holz und Beschichtung die Antennenleistung beeinflussen.

Sind biologisch abbaubare RFID-Karten vollständig biologisch abbaubar?

Der Kartenkörper kann es sein, die komplette Karte nicht. Chip, Antenne und Klebeschichten sind separate Komponenten. Eine korrekte Aussage beschreibt den Kartenkörper und nennt den vorgesehenen Entsorgungsweg.

Ist eine Ladekarte aus Recycling-PVC so robust wie eine Standardkarte?

Ja. Karten aus Recycling-PVC lassen sich wie Standard-PVC-Karten bedrucken und sind genauso strapazierfähig. Damit sind sie der einfachste Umstieg für große öffentliche Programme und Fuhrparks.

Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für nachhaltige Ladekarten?

Bei ChargeRFID gibt es Ladekarten aus Holz ab 250 Stück, Karten aus Biofaser und Recycling-PVC ab 500 Stück, je nach Aufbau und Chip.

Kann ein Ladekartenprogramm verschiedene Materialien nutzen?

Ja. Viele Betreiber geben an den Großteil ihrer Fahrer Karten aus Recycling-PVC aus und setzen Holzkarten oder Schlüsselanhänger für Premiumtarife oder Markteinführungen ein. Die Ladestation erkennt keinen Unterschied.